京杭運河高架橋主橋旋挖樁基施工案例

京杭運河特大橋起訖樁號為K35+908～K37+100，是331省道改擴建工程關(guān)鍵控制項目，橋梁采用懸澆應(yīng)力箱梁+組合箱梁形式，橋梁全長1155.2米，其中16#、17#墩120米懸澆主跨位于京杭運河河道內(nèi)。

跨京杭運河特大橋主橋采用70＋120＋70m三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁跨京杭運河，通航凈空為90×7m，起點側(cè)主橋邊跨跨運河西堤，運河西堤設(shè)置汽通7×4.5m，運河西堤坡角（高郵湖內(nèi)）設(shè)過渡墩，高郵湖內(nèi)采用20m空心板結(jié)構(gòu)，預(yù)制安裝。終點側(cè)主橋邊跨跨運河?xùn)|堤外淺攤，采用30m組合箱梁跨運河?xùn)|堤，東堤頂設(shè)置汽通12×5m，東引橋采用30m組合箱梁。

由于京杭大運河為國家II級航道，且航道內(nèi)來往的船只繁忙，水位較深，故無法采用筑島圍堰的方法進行鉆孔灌注樁的施工。因此，我們根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，采用鋼管樁結(jié)合貝雷桁架搭設(shè)施工平臺，施工具有安裝和拆卸方便且速度快，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能充分滿足施工要求。